Cannondale - Bikes-Online.at

Modell 2021

Cannondale F-Si Carbon 3 - L

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3.704,00 EUR

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Modell 2021

Cannondale F-Si Carbon 5 - S

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Cannondale F-Si Carbon 5 - S

EUR
2089,00
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Das Cannondale F-Si Carbon 5 pusht dein Limit. Dieses dynamische Race Hardtail verbindet intelligenten Leichtbau mit maximaler Steifigkeit. Cleverer Komponentenmix aus Sram NX Eagle Schaltgruppe und Shimano Scheibenbremsen. Die US-Schmiede Cannondale zählt zu den Pionieren in der Bike-Szene. Bei Cannondale werden seit jeher eigene Technologien entwickelt, die im Lauf der Jahre immer wieder Maßstäbe gesetzt haben. Und auch in Zukunft setzen werden! Beim F-Si Hardtail geht es darum, die Grenzen einer wettkampftauglichen Cross Country Maschine auszureizen. Also Gewicht, Steifigkeit und Komfort in ein sinnvolles Verhältnis zu setzen. Auf dem F-Si Carbon nimmst du eine sportliche Sitzposition ein, die dank des stark abfallenden Oberrohrs viel Sicherheit beim Handling auf dem Trail bietet. Die Geometrie sorgt für einen flachen Rücken. Die Arme bleiben jedoch entspannt und können Schläge aktiv abfedern. Die Gewichtsverteilung ist dank der Länge ausgeglichen und lässt dich steile Anstiege spielerisch meistern. Wir bieten das Cannondale F-Si in zwei Ausstattungsvarianten an. Hier als Carbon 5 mit Fox Float 32 SC Federgabel, Sram NX Eagle 1x12 Schaltung und Shimano MT500 Scheibenbremsen. Die 160-mm-Scheiben sparen Gewicht, sind aber für schwere Fahrer nur bedingt zu empfehlen. BallisTec Carbon Rahmen mit cleveren Detaillösungen Dass der Rahmen unter 1000 Gramm auf die Waage bringt, ist wirklich beeindruckend. Revolutionär ist jedoch das Cannondale Asymmetric Integration System (AI). Ein um sechs Millimeter nach außen versetzter Antriebsstrang schafft mehr Platz hinter dem Tretlager. Die Vorteile: 1. Du kannst breitere Reifen montieren (= mehr Traktion und Komfort). 2. Die Kettenstreben sind sechs Millimeter kürzer, was die Kletterfähigkeit und Agilität verbessert. 3. Dank eines gleichmäßigeren Speichenwinkels gewinnt das Hinterrad an Stabilität. Das Design des Rahmens mit dem leicht gekrümmten Sattelrohr steht für Individualität. Komplett integrierte Zugführungen halten die Funktion von Bremsen und Schaltung stets geschmeidig. Auch die Sattelstützenklemmung ist nahezu unsichtbar im Sitzrohr integriert. Rahmen:BallisTec Carbon, SAVE, PF30-83, tapered head tube, Speed Release 12mm thru axle, Ai Offset Gabel: Fox Float 32 SC, 110mm, 15x110mm thru-axle, remote lockout, tapered steerer, 51mm offset Schaltwerk: SRAM NX Eagle, 1 x 12 fach Schalthebel: SRAM NX Eagle, 12-speed Gabel: Fox Float 32 SC - 110mm Federweg Kurbel: Truvativ Stylo 6K DUB, 34T, Ai offset Kettenblätter: 34T Kassette: SRAM SX Eagle, 11-50, 12-speed Kette: SRAM SX Eagle, 12-speed Nabe vorn:Shimano MT400, 15x110mm thru-axle Nabe hinten: Shimano MT400 12x148mm thru-axle Bremse; Shimano MT500 hydraulic disc, 160/160mm RT54 rotors Lenker: Cannondale 3 Flat, 6061 double-butted Alloy, 31.8mm, 3° rise, 8° sweep, 760mm Griffe: Fabric FunGuy Vorbau Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 7° Steuersatz; Integrated, 1-1/8 to 1.5", sealed angular contact bearings Sattel: Fabric Scoop Shallow Sport, steel rails Sattelstütze: Cannondale 3, 6061 Alloy, 27.2 x 400mm Felgen: WTB STX i23 TCS, 32h, tubeless ready Reifen/Laufrädergröße: 29'' Reifen vorn: Schwalbe Racing Ray Performance, 29 x 2.25", Addix Compound, tubeless ready Reifen hinten: Schwalbe Racing Ralph Performance, 29 x 2.25", Addix Compound, tubeless ready Gewicht: nur 11,5 kg

Modell 2021

Cannondale F-Si Hi-Mod Ultimate - M

statt 11.999,00 EUR (UVP) pro Stück (inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten)

11.399,00 EUR

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Cannondale F-Si Hi-Mod Ultimate - M

EUR
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Maximale Performance durch perfekt aufeinander abgestimmte Komponenten! Für eine tolles Fahrgefühl sorgt auch der Rahmen aus Carbon, der höchste Steifigkeit bei kleinem Gewicht bietet.Tragfähig und verlässlich fängt die verbaute Gabel Untergrundunebenheiten und Stöße eindrucksvoll ab. Der vordere Federweg ist 100 Millimeter lang und lässt Schlaglöchern sowie anderen Unebenheiten keine Chance. Vor allem für Mountainbiker hat SRAM mit der SRAM XX1 Eagle AXS eine Schaltung mit gewohnt gewinnender Performance auf den Markt gebracht. Sie funktioniert dabei entspannt, präzise und lässt sich instinktiv bedienen. Das elektronische Schaltsystem ermöglicht akkurate Gangwechsel, sowie das Schalten aus unterschiedlichen Griffpositionen bei geringem Kraftaufwand und unkomplizierter Montage. Die hydraulischen Scheibenbremsen SRAM Level Ultimate reagieren schnell und kraftvoll, wenn es darauf ankommt. Vor allem bei Nässe sind sie zuverlässig und ausfallsicher. Die Bremsscheiben haben vorne und hinten einen Durchmesser von 160 Millimetern. Damit hat man genügend Bremspower um auch bei großen Abfahrten ausfallsicher zu verzögern. Im technisch anspruchsvollen Gelände punktet auch der extra breite Lenker mit 760 Millimetern Länge. Der große Hebel führt dazu, dass du auch in schwerem Gelände dein Rad immer unter vollster Kontrolle hast. Material: Carbon Gabel: Lefty Ocho Carbon, 100mm, remote lockout, OppO Spring System, tapered, 55mm offset Gabel Federweg: 100mm Schaltwerk: SRAM XX1 Eagle AXS, 12-speed Naben: Lefty 60 / DT Swiss, 12x148mm Speichen: DT Swiss Aerolite, straight pull Felgen: ENVE M525 Carbon, 24h, tubeless ready Kette: SRAM XX1 Eagle, Copper Kassette: SRAM XG-1299, XX1 Eagle, Copper Schalthebel: SRAM Eagle AXS Schaltwerk: SRAM XX1 Eagle AXS, 12-speed Innenlager: SRAM DUB PF30 MTB83 Kettenblatt Abstufung: 34 Kurbel: SRAM XX1 Eagle DUB, Ai offset Bremsen: SRAM Level Ultimate hydraulic disc, 160/160mm Sattelstütze: ENVE Carbon, 27.2 x 400mm, 0mm offset Sattel: PROLOGO Dimension NDR CPC Tirox Lenker: ENVE M5, Carbon, 31.8mm, 5mm rise, 9° sweep, 760mm Vorbau: Cannondale 1, 7075 Alloy, 1-1/8", 31.8, 7° Gabel: Lefty Ocho Carbon, 100mm, remote lockout, OppO Spring System, tapered, 55mm offset Steuersatz: Integrated, 1-1/8 to 1.5" Rahmen: BallisTec Hi-Mod Carbon, SAVE, PF30-83, tapered, 12x148mm, Ai Offset Schaltgruppe: SRAM eTAP AXS (elektronisch) Abstufung Kassette: 10-52 Schaltbetätigung: Elektronisch Laufradgröße: 29" Griffe: ESI Chunky Silicone, 32mm Reifen:Schwalbe Racing Ray EVO, 29 x 2.25", SnakeSkin, Addix Speedgrip, tubeless ready / Schwalbe Racing Ralph, 29 x 2.25”, Snake Skin, Addix Speed, tubeless ready

Modell 2021

Cannondale Habit Neo 2 - L

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Modell 2021

Cannondale Habit Neo 3 - L

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Modell 2021

Cannondale Habit Neo 3 - S

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Modell 2021

Cannondale Moterra Neo Carbon 1 - L

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Cannondale Moterra Neo Carbon 1 - L

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Eindrucksvoll präzise & ungewöhnlich wendig! Der tiefe Schwerpunkt, die moderne Geometrie und kurze Kettenstreben machen das Handling des Cannondale Moterra zu einer Klasse für sich. Der kräftige neue Bosch Performance CX-Antrieb und der langlebige PowerTube-Akku sind schön clean in den Carbon-Rahmen des Moterra integriert. Genügend Kraft und Reichweite für jede Tour – optisch ansprechend verbaut. Proportional Response ist das einzige Design, das diesem Umstand Rechnung trägt und das die Fahrwerks-Kinematik an die Größe anpasst – so profitiert jeder Fahrer von optimaler Traktion, hohem Komfort und bester Kontrolle. Material:Carbon Gabel: RockShox Zeb Ultimate, Charger 2.1 RC2, 160mm, DebonAir, 15x110, 51mm offset Federweg Gabel: 170mm Dämpfer: RockShox Deluxe Select+ RT, DebonAir Federweg Dämpfer: 160mm Schaltwerk: SRAM X01 Eagle, 1 x 12-speed Display: Bosch Kiox Display Motor: Bosch Perf. Line CX - 85Nm Akku Kapazität: Bosch PowerTube 625Wh Ladegerät: Bosch 4A Naben: Formula DC-51131, 15x110mm / SRAM MTH 700, 12x148mm, XD Speichen: DT Swiss Champion Felgen: WTB KOM Trail i30 TCS, 32h, tubeless ready Kette: SRAM XX1-Eagle Rainbow Kassette: SRAM XX1-Eagle Rainbow Schalthebel: SRAM GX Eagle, single click Kettenblatt Abstufung: 38 Kurbellänge: 160mm Kurbel: FSA Bosch E-bike w/ custom Ai offset Bremsen: Magura MT7, 220/203mm Sattelstütze: Cannondale DownLow Dropper, internal routing, 31.6, 100mm (S), 125mm (M), 150mm (L/XL) Sattel: Fabric Scoop Shallow Elite Lenker: Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, 15mm rise, 8° sweep, 4° rise, 780mm Vorbau: Cannondale 1, 3D Forged 6061 Alloy, 1-1/8", 31.8, 7° Steuersatz: Integrated Sealed Bearing, Tapered Rahmen: BallisTec Carbon Front Triangle, SmartForm C1 Alloy Swingarm, Proportional Response Tuned Suspension, 160mm travel, 12x148mm Schaltgruppe: SRAM Abstufung Kassette: 10-52 Art der Bremse: Scheibenbremse Laufradgröße: 29" Fahrrad Beleuchtung: Supernova Mini 2 Pro light Griffe: Fabric FunGuy Dropper Post: ja Reifen: Maxxis Assegai, 29 x 2.6", dual compound, EXO, tubeless ready / Maxxis DHR II, 29 x 2.6", 3C, EXO+, tubeless ready Gewicht: nur 23,85kg

Modell 2021

Cannondale Moterra Neo Carbon 2 - M

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Cannondale Moterra Neo Carbon 2 - M

EUR
6459,05
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Das Cannondale Moterra Neo Carbon 2 ist so eine Spaßmaschine, die echtes Bikepark-Feeling zu dir nachhause bringt. Den "Lift" hat das E-Bike quasi eingebaut. Während die Traditionalisten völlig erschöpft schon wieder auf dem Heimweg sind, drehst du selbstverständlich noch eine Runde - der extrem leistungsstarke PowerTube Akku von Bosch macht's möglich. Dank seiner 625 Wattstunden genießt du jetzt noch mehr Reichweite. Cannondale hat dem Moterra Neo2 einen extrem steifen Rahmen aus Carbon spendiert, beim Hinterbau setzen die Ammis auf Aluminium. Der ausgesprochen leistungsstarke CX Motor aus der Performance Line von Bosch wurde besonders tief im Rahmen platziert. Das E-Mountainbike erhält dadurch einen sehr tiefliegenden Schwerpunkt, der unter anderem verhindert, dass das Vorderrad beim Klettern abhebt. Steigungen von über 20 Prozent: kein Problem mit dem Neo 2. Auch bergab macht das E-MTB eine extrem gute Figur. Federgabel und Dämpfer bieten je 160 Millimeter Federweg und erlauben das Moterra reinster Enduro-Manier den Berg herrunter zu heizen. Um den Motor brauchst du dir keine Sorgen zu machen, auch nicht wenn es etwas ruppiger zugeht. Die sogenannte Alloy Skid Plate, eine am Bosch-Motor angebrachte Platte aus Aluminium, schützt diesen vor aufgewirbeltem Geröll. Material: BallisTec Carbon Gabel: RockShox Zeb Select | Charger RC | DebonAir | 51mm offset Gabel Federweg: 160 mm Dämpfer: RockShox Deluxe Select R | DebonAir Steuersatz: Integrated Sealed Bearing Schaltwerk: SRAM GX Eagle 1 x 12fach Motor: Bosch Performance Line CX mit 85 Nm Akku: Bosch PowerTube Kapazität: 625Wh Display: Bosch Purion Schalthebel: SRAM NX Eagle | single click Bremshebel: Magura MT5 Trail HC Bremsen: Magura MT5 4-piston Bremsenart: Hydraulische Scheibenbremsen Kurbel: FSA Bosch E-bike Kassette: SRAM XG-1275 Eagle Griffe: Fabric FunGuy Vorbau: Cannondale 1 Sattelstütze: Cannondale DownLow Dropper Sattel: Fabric Scoop Shallow Sport Kette: SRAM NX Eagle Nabe vorne: Formula 15x110 Nabe hinten: SRAM MTH 700 Speichen: DT Swiss Champion Felgen: WTB ST i29 TCS Reifen Vorne: Maxxis Assegai, dual compount | Hinten: Maxxis DHR II 29 x 2.6", 3C, EXO+ | Tubeless Ready Laufradgröße: 29"

Modell 2021

Cannondale Moterra Neo Carbon 2 - XL

weitere Varianten des Artikels

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Cannondale Moterra Neo Carbon 2 - XL

EUR
6459,05
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Das Cannondale Moterra Neo Carbon 2 ist so eine Spaßmaschine, die echtes Bikepark-Feeling zu dir nachhause bringt. Den "Lift" hat das E-Bike quasi eingebaut. Während die Traditionalisten völlig erschöpft schon wieder auf dem Heimweg sind, drehst du selbstverständlich noch eine Runde - der extrem leistungsstarke PowerTube Akku von Bosch macht's möglich. Dank seiner 625 Wattstunden genießt du jetzt noch mehr Reichweite. Cannondale hat dem Moterra Neo2 einen extrem steifen Rahmen aus Carbon spendiert, beim Hinterbau setzen die Ammis auf Aluminium. Der ausgesprochen leistungsstarke CX Motor aus der Performance Line von Bosch wurde besonders tief im Rahmen platziert. Das E-Mountainbike erhält dadurch einen sehr tiefliegenden Schwerpunkt, der unter anderem verhindert, dass das Vorderrad beim Klettern abhebt. Steigungen von über 20 Prozent: kein Problem mit dem Neo 2. Auch bergab macht das E-MTB eine extrem gute Figur. Federgabel und Dämpfer bieten je 160 Millimeter Federweg und erlauben das Moterra reinster Enduro-Manier den Berg herrunter zu heizen. Um den Motor brauchst du dir keine Sorgen zu machen, auch nicht wenn es etwas ruppiger zugeht. Die sogenannte Alloy Skid Plate, eine am Bosch-Motor angebrachte Platte aus Aluminium, schützt diesen vor aufgewirbeltem Geröll. Material: BallisTec Carbon Gabel: RockShox Zeb Select | Charger RC | DebonAir | 51mm offset Gabel Federweg: 160 mm Dämpfer: RockShox Deluxe Select R | DebonAir Steuersatz: Integrated Sealed Bearing Schaltwerk: SRAM GX Eagle 1 x 12fach Motor: Bosch Performance Line CX mit 85 Nm Akku: Bosch PowerTube Kapazität: 625Wh Display: Bosch Purion Schalthebel: SRAM NX Eagle | single click Bremshebel: Magura MT5 Trail HC Bremsen: Magura MT5 4-piston Bremsenart: Hydraulische Scheibenbremsen Kurbel: FSA Bosch E-bike Kassette: SRAM XG-1275 Eagle Griffe: Fabric FunGuy Vorbau: Cannondale 1 Sattelstütze: Cannondale DownLow Dropper Sattel: Fabric Scoop Shallow Sport Kette: SRAM NX Eagle Nabe vorne: Formula 15x110 Nabe hinten: SRAM MTH 700 Speichen: DT Swiss Champion Felgen: WTB ST i29 TCS Reifen Vorne: Maxxis Assegai, dual compount | Hinten: Maxxis DHR II 29 x 2.6", 3C, EXO+ | Tubeless Ready Laufradgröße: 29"

Modell 2021

Cannondale Scalpel Carbon 3 - S

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Cannondale Scalpel Carbon 3 - S

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Das Scalpel Carbon 3 - 2021 überzeugt mit wendigen Fahreigenschaften und gelungenem Handling! Der aus Kohlefasern hergestellte Carbon-Rahmen zeichnet sich durch ein unschlagbar niedriges Gewicht aus. Mit 100 Millimetern Federweg vorne und 100 Millimetern hinten sind genügend Reserven für flotte Trailtouren und jede Menge Spaß im Wald gegeben. Auch die Shimano XT Gangschaltung schaltet rasant und sorgfältig durch die Gänge. Damit macht Schalten einfach spürbar mehr Spaß.Die hydraulischen Scheibenbremsen (Shimano Deore) geben dir bei jedem Untergrund die uneingeschränkte Kontrolle über deine Geschwindigkeit. Die Bremsscheiben haben vorne und hinten einen Durchmesser von 160 Millimetern. Damit hat man ausreichend Bremspower um auch bei großen Abfahrten ausfallsicher zu verzögern. Im technisch anspruchsvollen Gelände punktet auch der extra breite Lenker mit 760 Millimetern Länge. Der große Hebel führt dazu, dass du auch in anspruchsvollem Gelände dein Rad immer unter vollster Kontrolle hast. Rahmen: All-New, 100mm travel, BallisTec Carbon, Proportional Response Tuned, FlexPivot Chainstay, PF30-83, Tapered Headtube Rahmenmaterial: Carbon Gabel: Lefty Ocho Federweg vorne: 100mm Dämpfer: Fox Float DPS Performance Elite EVOL Federweg hinten: 100mm Kashima Beschichtung Schaltwerk: Shimano XT 1 x 12 fach Schalthebel: Shimano SLX, 12-speed Kurbel: HollowGram Kettenblatt: 34 Zähne Kette: Shimano SLX, 12-speed Kassette: Shimano SLX Übersetzung: 10-51 Steuersatz: Integrated, 1-1/8 to 1.5", sealed angular contact bearings Bremsen: Shimano Deore Bremssystem: hydraulic disc brake Bremshebel: Shimano Deore hydraulic disc Bremsscheibengröße vorne: 160mm Bremsscheibengröße hinten: 160mm Felgen: Stan's NoTubes Crest S1, 28h, tubeless ready Speichen: DT Swiss Champion Naben: (F) Lefty 60 / (R) Shimano MT510 12x148mm thru-axle Lenker: Cannondale 2 Flat Lenkermaterial: Aluminium Lenkerbreite: 760mm Vorbau: Cannondale 3 Griffe: ESI Chunky Silicone, 32mm dia. Sattel: Prologo Dimension NRD, STN rails Sattelstütze: Cannondale 2, 31.6mm Gewicht: nur 11,72kg

Modell 2021

Cannondale Scalpel Carbon LTD - M

statt 7.299,00 EUR (UVP) pro Stück (inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten)

6.934,00 EUR

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Cannondale Scalpel Carbon LTD - M

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Tatsächlich schneller. Deutlich leichter. Auf Anhieb schneller - das neue Cannondale Scalpel Full Suspension Mountainbike verschärft dein Leistungsvermögen. Seine progressive Geometrie und das neue FlexPivot-Federungssystem sorgt für unbestechliche Traktion, unglaubliche Effizienz und unerschütterliche Kontrolle über die gesamte Rennstrecke. Mörderisch schnell. Unfassbar viel Spaß.Das Scalpel hat die fortschrittlichste Federungstechnologie, die je für ein XC-Bike entwickelt wurde. Während andere Leistungsfähigkeit opfern, um Gewicht zu sparen, ermöglicht unser patentiertes FlexPivot-Federung beides. Unfassbar leicht mit unwirklich viel Grip, Beschleunigung und Kontrolle, erlaubt es dir, überall Vollgas zu fahren. Mehr Speed. Mehr Spaß.Die progressive Geometrie des Scalpel wurde noch weiter entwickelt – Cannondale hat den Lenkwinkel volle 1,5 Grad flacher und den Sitzwinkel ein Grad steiler gemacht und ein XC-Bike erschaffen, das aggressiver ist, blitzschnell, stabil und spaßig, egal wo du es fährst – auf der Worldcup-Strecke oder deiner Hausrunde. Rahmenmaterial: Carbon Rahmen: All-New, 100mm travel, BallisTec Carbon, Proportional Response Tuned, FlexPivot Chainstay, PF30-83, Tapered Headtube,Speed Release 12mm thru axle Gabel: Lefty Ocho, 100 mm, Chamber Damper with remote lockout, OppO Spring System, tapered steerer, 55 mm offset Federweg vorne: 100mm Dämpfer: Fox Float DPS Performance Elite EVOL, remote lockout, adjustable rebound Federweg hinten: 100mm Gänge: 1 x 12 fach Kette: SRAM X01 Eagle, 12-speed Kettenblätter: 34 Schalthebel: SRAM XO Eagle, 12-speed Naben: (F) HollowGram Lefty 60 / (R) HollowGram w/DT Swiss Star Ratchet internals, 12x148mm Reifen: (F) Schwalbe Racing Ray Performance, 29 x 2.25", Addix Compound, tubeless ready, (R) Schwalbe Racing Ralph Performance, 29 x 2.25", Addix Compound, tubeless ready Kurbelsatz: Truvativ Stylo C, 34T, Ai offset Griffe: ESI Silicone 32mm Grips Steuersatz: Integrated, 1-1/8 to 1.5, sealed angular contact bearings Sattel: Prologo Dimension NDR, Tirox rails Felgen: HollowGram 25, Superlight Hi-Impact Carbon, 28h, 25mm IW, tubeless ready Felgenmaterial: Carbon Speichen: DT Swiss Competition Race, straight-pull Laufradgröße: 29" Innenlager: SRAM DUB PF30 MTB83 Kassette: SRAM XG-1295, XO1 Eagle, 10-52, 12-speed Schaltwerk: SRAM X01 Eagle Lenker: Cannondale 1 Flat, Carbon, 31.8mm, 9° back, 760mm Vorbau: Cannondale 1, 7075 Alloy, 1-1/8", 31.8, 7° Bremsen: Shimano XT M8100 hydraulic disc, 160/160mm XT rotors Sattelstütze: Cannondale 1, UD Carbon, 31.6 x 400mm Extras: Stash Kit (Fabric 8-in-1 Mini Tool and Dynaplug tubeless puncture repair tool), Tubeless valve stems

Modell 2021

Cannondale Scalpel Carbon SE 1 - L

statt 5.599,00 EUR (UVP) pro Stück (inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten)

5.319,00 EUR

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Cannondale Scalpel Carbon SE 1 - L

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5319,00
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Das Cannondale Scalpel Carbon SE – die Grundlage für ein leichtes und schnelles Trailbike! Für XC entwickelt, die neue Benchmark auf dem Trail.The New Cutting Edge. Das Scalpel SE ist der ultimative Marathon-Racer und Highspeed-Trailblazer. Worldcup-erprobt und All-Mountain-bewährt – das ist Cross-Country-Mountainbiking auf höchstem Niveau.Überlegenes Fahrwerk. Überlegene Traktion. Das patentierte FlexPivot-Federungssystem des Scalpel SE sorgt für mehr Grip, mehr Kontrolle und mehr Speed, denn das geschmeidig arbeitende 120-mm-Fahrwerk fühlt sich nach viel mehr an. Willst du den ganzen Tag über Singletrails heizen? Worauf wartest du noch? Den härtesten Trails gewachsen. Mit einem flachen Lenkwinkel von 67 Grad wurde der progressive XC-Ansatz des Scalpel auf die nächste Stufe gehoben - kombiniert mit einem kürzeren Vorbau, breiteren Reifen, Teleskopsattelstütze und mehr Federweg: Wenn du am liebsten schnell und mit höchster Kontrolle über die Trails fliegst, ist das genau das Bike für dich. Rahmen: All-New, 120 mm Travel, BallisTec Carbon, Proportional Response Tuned, FlexPivot Chainstay, PF30-83, Tapered Headtube Rahmenmaterial: Carbon Gabel: RockShox SID Select+ RL, 120 mm, Debonair, 15x110 mm Thru-Axle, Tapered Steerer, 44 mm Offset Federweg vorne: 120mm Dämpfer: RockShox SIDLuxe Select+, 2-Pos mode adjust, adjustable rebound Federweg hinten: 120mm Schaltwerk: Shimano XT Schalthebel: Shimano XT, 1 x 12-fach Kassette: Shimano XT, 10-51, 12-fach Steuersatz: Integrated Sealed Bearing, Tapered Vorbau: Cannondale 1, 7075 Alloy, 1-1/8, 31.8, 7° Lenker: Cannondale 1 Riser, Carbon, 31.8 mm, 9° Sweep, 4° Rise, 780 mm Griffe: ESI Chunky Silicone, 32 mm Bremsen: Shimano XT Hydraulic Disc, 180/160 mm XT Rotors Bremshebel: Shimano XT Hydraulic Disc Ausführung: hydr. Scheibenbremse Kette: Shimano SLX, 12-fach Kurbelsatz: HollowGram, BB30a, OPI SpideRing, 32T, Ai Offset Kettenblätter: 32 Schaltung/Antrieb: Kettenschaltung Innenlager: Cannondale Alloy PressFit30 Laufradgröße: 29 " Felgen: HollowGram 25, Superlight Hi-Impact Carbon, 28h, 25 mm IW, Tubeless Ready Felgenmaterial: Carbon Nabe vorn: Formula, 15x110 Nabe hinten: DT Swiss, 12x148 Speichen: DT Swiss Competition Race, Straight-Pull Reifen: (vorne) Maxxis Ardent Race, 29 x 2.35, Exo Protection, Tubeless Ready (hinten) Maxxis Recon Race, 29 x 2.35, Exo Protection, Tubeless Ready Sattel: Fabric Scoop Flat Elite, CroMo Rails Sattelstütze: Cannondale DownLow Dropper, Internal Routing, 31.6, 100 mm (S), 125 mm (M-L), 150 mm (XL) Extras: Stash Kit (Fabric 8-in-1 Mini Tool and Dynaplug tubeless puncture repair tool), Tubeless valve stems Connect: Cannondale Wheel Sensor

Modell 2021

Cannondale Scalpel Hi-Mod Ultimate - M

statt 12.499,00 EUR (UVP) pro Stück (inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten)

11.874,00 EUR

Sie sparen 5% (625,00 EUR)

Ausverkauft

Cannondale Scalpel Hi-Mod Ultimate - M

EUR
11874,00
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Das neue Scalpel Full Suspension Mountainbike verschärft dein Leistungsvermögen. Seine progressive Geometrie und das neue FlexPivot-Federungssystem sorgt für unbestechliche Traktion, unglaubliche Effizienz und unerschütterliche Kontrolle über die gesamte Rennstrecke. Mörderisch schnell! Unfassbar viel Spaß! Mit knapp über 1.900 Gramm, inklusive Dämpfer, ist der neue Cannondale Scalpel-Rahmen einer der leichtesten vollgefederten MTB-Rahmen, die jemals gebaut wurden. Unglaubliche Federperformance, unschlagbares Handling und leichtes Gewicht – das Rezept für die Siegfahrt. Die progressive Geometrie des Scalpel wurde noch weiter entwickelt – Cannondale haben den Lenkwinkel volle 1,5 Grad flacher und den Sitzwinkel ein Grad steiler gemacht und ein XC-Bike erschaffen, das aggressiver ist, blitzschnell, stabil und spaßig, egal wo du es fährst – auf der Worldcup-Strecke oder deiner Hausrunde. Die wohl fortschrittlichste Federungstechnologie, die je für ein XC-Bike entwickelt wurde. Während andere Leistungsfähigkeit opfern, um Gewicht zu sparen, ermöglicht Cannondale's patentierte FlexPivot-Federung beides. Unfassbar leicht mit unwirklich viel Grip, Beschleunigung und Kontrolle, erlaubt es dir, überall Vollgas zu fahren. Mehr Speed. Mehr Spaß. Rahmenmaterial: Carbon Rahmen: BallisTec Hi-Mod Carbon, 100mm, FlexPivot, PF30-83, 12x148mm, Ai Offset, Stash compatible Gabel: Lefty Ocho Carbon, 100mm, Remote Lockout, OppO Spring System, Tapered, 55mm Offset Federweg Gabel: 100mm Dämpfer: Fox Float DPS Factory EVOL, Remote Lockout Schaltung: 1 x 12-fach Schaltgruppe: SRAM eTAP AXS (elektronisch) Abstufung Kassette: 11-50 Schaltbetätigung: Elektronisch Naben: Lefty 60 / DT Swiss, 12x148mm Speichen: DT Swiss Aerolite Felgen: ENVE M525 Carbon, 24h, tubeless ready Kette: SRAM XX1 Eagle Kassette: SRAM Eagle Schalthebel: SRAM Eagle AXS Schaltwerk: SRAM XX1 Eagle AXS, 12-speed Innenlager: SRAM DUB PF30 MTB83 Kettenblatt Abstufung: 34 Kurbel: SRAM XX1 Eagle DUB, Ai offset Bremsen: SRAM Level Ultimate, 160/160mm Sattelstütze: ENVE Carbon, 31.6 x 400mm, 0mm offset Sattel: PROLOGO Dimension NDR CPC Tirox Lenker: ENVE M5, Carbon, 31.8mm, 5mm Rise, 9° Backsweep, 760mm Vorbau: Cannondale 1, 7075 Alloy, 1-1/8”, 31.8, 7° Steuersatz:I ntegrated, Tapered Griffe: ESI Silicone 32mm Reifen: Schwalbe Racing Ralph, 29 x 2.25”, Snake Skin, Addix Speed, tubeless ready Laufradgröße: 29" (622mm)

Modell 2021

Cannondale SuperSix EVO Carbon DI2 - 54

statt 6.599,00 EUR (UVP) pro Stück (inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten)

6.269,00 EUR

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Cannondale SuperSix EVO Carbon DI2 - 54

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Schnell ist noch schneller geworden. Ein reines Rennrad: Leicht, geschmeidig und ultraschnell. Die Evolution der klassischen Rennmaschine. 30 Watt. Soviel Kraft sparen die Luftwiderstands-optimierte Rahmenform und die Systemintegration des neuen SuperSix EVO gegenüber dem Vorgänger bei 48,3 km/h. Bergauf ist das neue SuperSix EVO ganz in seinem Element. Wettkampfgeometrie und überragende Steifigkeit für explosive Antritte. Mehr Eigendämpfung und Reifenfreiheit für überraschend hohen Komfort. Alles zusammen sorgt für präzises Handling und ein unvergleichliches Fahrgefühl. Der Rahmen zeichnet sich durch hochgradig angepasste Airfoil-Rohre aus, die bei vergleichbarem Gewicht und gleicher oder sogar höherer Steifigkeit einen bis zu 30% geringeren Luftwiderstand aufweisen als runde Rohre. Rahmen: BallisTec Carbon, integrierte Kabelführung mit Schaltplatte, 12x142 Speed Release Steckachse, SAVE, PF30a, flach montierte Scheibe, integrierter Sitzbinder. Gabel: BallisTec Carbon, SAVE, integrierter Kronenring, 12x100mm Speed Release Steckachse, flach montierte Scheibe, interne Führung, 1-1 / 8 "bis 1-1 / 4" Gabelschaft und 55mm Versatz (44-54cm) 1-1 / 8 "bis 1-3 / 8" Gabelschaft und 45 mm Versatz (56-62 cm). Felgen: HollowGram 45 KNØT, Carbon, 20h front, 24h rear, 45mm deep, 21mm IW, tubeless ready Naben: (F) HollowGram, abgedichtetes Lager 12x100mm Centerlock / (R) HollowGram 3-Sperrklinke, abgedichtetes Lager, 12x142mm Centerlock. Speichen: HollowGram 2.0 / 1.8 / 2.0. Reifen: Vittoria Rubino Pro Bright Black, 700 x 25 c, reflektierender Streifen. Pedale: Nicht enthalten. Kurbelgarnitur: HollowGram, BB30a, OPI SpideRing, 52/36. Tretlager: Cannondale Alloy PressFit30. Kette: Shimano HG601, 11-Gang. Kettenräder: Shimano Ultegra, 11-30, 11-Gang. Umwerfer: Shimano Ultegra DI2, anlöten. Schaltwerk: Shimano Ultegra DI2. Bremshebel: Shimano Ultegra DI2, 11-Gang. Lenker: HollowGram SAVE SystemBar, Carbon, 8 Grad. Tonhöhe einstellen. Griffe: Cannondale Bar Tape, 3,5 mm. Vorbau: HollowGram KNØT, Legierung mit Kabelabdeckung, -6 °. Headset: Integriert, 44-54 cm (1-1 / 8 "- 1-1 / 4", 56-62 cm (1-1 / 8 "- 1-3 / 8"). Bremsen: Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc, 160/160mm RT800 rotors. Sattel: Prologo Dimension NDR, Tirox rails. Sattelstütze: HollowGram 27 SL KNØT, Carbon, 2 Schrauben, 330 mm, 0 mm Versatz (44-48 cm), 15 mm Versatz (51-62 cm).

Modell 2021

Cannondale SuperSix EVO Neo 2 - M

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