Modell 2024
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ALAN Super Corsa Comp
EUR
4799,00
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42792
Rahmen: Carbon
Gabel: Carbon
Schaltwerk: Shimano 105 12s Di2
Laufräder: XLC Road Carbon WS-C37
Reifen: Bontrager R2 700x25c
Lenker: XLC Road Bar Carbon
Sattelstütze: Carbon
Sattel: Selle Italia
Höchstzulässiges Gesamtgewicht: max. 120 kg
Pedale: keine Pedale inkludiert - Zu den Pedalen
Modell 2023
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Colnago V3 Disc - MKBL 45cm
EUR
4299,00
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38186
DAS DESIGN
Technische Lösungen, welche auf Leichtigkeit setzen, vereinen sich mit aerodynamischen Details. Die Form ist sauber und wesentlich, es können größere Raeder von bis zu 28 Zoll montiert werden. V3 ist in acht Größen und in einer Version mit Scheibenbremsen erhältlich.
DIE GEOMETRIE
Was hilft es, ein leichtes Fahrrad zu bauen, wenn man dann nicht damit fahren kann? Aus diesem Grund wurde die Geometrie komplett neu geplant. Kurz zusammengefasst finden wir die folgenden Hauptmerkmale: ein kürzeres Lenkrohr, eine längere Gabel und mehr Gleichgewicht, was die Abmessungen der verschiedenen Größen betrifft. Auch die Höhe der zentralen Bewegung ab dem Boden ist geringer, um das Fahrrad mit größeren Rädern (28c) besser fahren zu können.
DIE GABEL
Sie wurde entwickelt, um für die maximale Kompatibilität mit der Scheiben-Bremsanlage zu sorgen. Die neue, im oberen Bereich gewölbte Form (von vorne gesehen) optimiert den Durchgang des Rades und erlaubt es, breite Räder zu verwenden (28c) und für Komfort und seitliche Starrheit zu garantieren.
VERSCHLUSS DER SATTELSTÜTZE
Es wurde besonders Wert auf diesen Bereich des Rahmens gelegt, sowohl, um das Gesamtgewicht des Verschlusses zu reduzieren, als auch um die Funktionalität, die Leistung und die Sicherheit zu verbessern. Das neue Verschlusssystem ist dementsprechend kleiner als das des V2-r und C64, besser in den Rahmen integriert und erlaubt eine variierbare Befestigung.
Modell 2023
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Colnago V3 Disc - MKBR 50cm
EUR
3999,00
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38711
DAS DESIGN
Technische Lösungen, welche auf Leichtigkeit setzen, vereinen sich mit aerodynamischen Details. Die Form ist sauber und wesentlich, es können größere Raeder von bis zu 28 Zoll montiert werden. V3 ist in acht Größen und in einer Version mit Scheibenbremsen erhältlich.
DIE GEOMETRIE
Was hilft es, ein leichtes Fahrrad zu bauen, wenn man dann nicht damit fahren kann? Aus diesem Grund wurde die Geometrie komplett neu geplant. Kurz zusammengefasst finden wir die folgenden Hauptmerkmale: ein kürzeres Lenkrohr, eine längere Gabel und mehr Gleichgewicht, was die Abmessungen der verschiedenen Größen betrifft. Auch die Höhe der zentralen Bewegung ab dem Boden ist geringer, um das Fahrrad mit größeren Rädern (28c) besser fahren zu können.
DIE GABEL
Sie wurde entwickelt, um für die maximale Kompatibilität mit der Scheiben-Bremsanlage zu sorgen. Die neue, im oberen Bereich gewölbte Form (von vorne gesehen) optimiert den Durchgang des Rades und erlaubt es, breite Räder zu verwenden (28c) und für Komfort und seitliche Starrheit zu garantieren.
VERSCHLUSS DER SATTELSTÜTZE
Es wurde besonders Wert auf diesen Bereich des Rahmens gelegt, sowohl, um das Gesamtgewicht des Verschlusses zu reduzieren, als auch um die Funktionalität, die Leistung und die Sicherheit zu verbessern. Das neue Verschlusssystem ist dementsprechend kleiner als das des V2-r und C64, besser in den Rahmen integriert und erlaubt eine variierbare Befestigung.
Modell 2023
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Colnago V3 Disc - MKWH 50s
EUR
4299,00
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37624
DAS DESIGN
Technische Lösungen, welche auf Leichtigkeit setzen, vereinen sich mit aerodynamischen Details. Die Form ist sauber und wesentlich, es können größere Raeder von bis zu 28 Zoll montiert werden. V3 ist in acht Größen und in einer Version mit Scheibenbremsen erhältlich.
DIE GEOMETRIE
Was hilft es, ein leichtes Fahrrad zu bauen, wenn man dann nicht damit fahren kann? Aus diesem Grund wurde die Geometrie komplett neu geplant. Kurz zusammengefasst finden wir die folgenden Hauptmerkmale: ein kürzeres Lenkrohr, eine längere Gabel und mehr Gleichgewicht, was die Abmessungen der verschiedenen Größen betrifft. Auch die Höhe der zentralen Bewegung ab dem Boden ist geringer, um das Fahrrad mit größeren Rädern (28c) besser fahren zu können.
DIE GABEL
Sie wurde entwickelt, um für die maximale Kompatibilität mit der Scheiben-Bremsanlage zu sorgen. Die neue, im oberen Bereich gewölbte Form (von vorne gesehen) optimiert den Durchgang des Rades und erlaubt es, breite Räder zu verwenden (28c) und für Komfort und seitliche Starrheit zu garantieren.
VERSCHLUSS DER SATTELSTÜTZE
Es wurde besonders Wert auf diesen Bereich des Rahmens gelegt, sowohl, um das Gesamtgewicht des Verschlusses zu reduzieren, als auch um die Funktionalität, die Leistung und die Sicherheit zu verbessern. Das neue Verschlusssystem ist dementsprechend kleiner als das des V2-r und C64, besser in den Rahmen integriert und erlaubt eine variierbare Befestigung.
Modell 2022
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Colnago V3RS Disc - RCRD 50s (Custom aufbau)
EUR
7999,00
In Stock
37619
DIESER MONOCOQUE VON COLNAGO ERFÜLLT IHRE TRÄUME
Jedes Detail wurde analysiert und entwickelt, um maximale Leistung und Komfort zu erzielen.
DAS DESIGN
Obwohl gewisse Details von den Rahmen-Vorgängermodellen V1-r und V2-r übernommen wurden, hat sich das Design von V3Rs drastisch verändert, in Übereinstimmung mit einigen Standards, die in den letzten Jahren etabliert wurden, nicht zuletzt der Möglichkeit, überdimensionale Abdeckungen bis zu 28 Zoll zu montieren. Die äußerst saubere und essentielle Linie zeichnet sich durch hervorragende aerodynamische Eigenschaften bei einer beispiellosen Leichtigkeit aus. V3Rs ist in acht Größen und zwei Versionen erhältlich, mit traditionellen Direktmontage- oder Scheibenbremsen.
DIE GEOMETRIE
Was nützt es, ein leichtes Fahrrad zu bauen, wenn es sich anschließend nicht fahren lässt? Aus diesem Grund wurde die Geometrie komplett überarbeitet. Zusammenfassend finden sich folgende Änderungen: kürzeres Steuerrohr, längere Gabel und ein besseres Proportionenverhältnis zwischen den verschiedenen Größen. Die Höhe des Tretlagers liegt nun niedriger, um die Fahrbarkeit des Fahrrads mit den größeren Reifen (28c) zu verbessern.
DIE GABEL
Die komplett überarbeitete und neudesignte Gabel des Modells V3Rs ist viel leichter als jene von V2-r. Das Rohgewicht beträgt 390 Gramm, einschließlich der TFS-Schraube. Das bedeutet, dass für eine Größe von 50s, die als durchschnittlich betrachtet werden kann, die reine Gabel lediglich 340 Gramm wiegt. Die neue Form mit konkaven Hüllen an der Oberseite (Vorderansicht) optimiert den Raddurchgang, ermöglicht die Verwendung von breiten Abdeckungen (28c) sowie garantiert Komfort und Seitenstabilität.
KOHLEFASER
Um eine neue Grenze der Leichtigkeit zu erreichen, 790 Gramm für die Größe 50s in der Rohscheibenversion (mit platzierten sowie geklebten Metallteilen), verwendeten wir eine neue Art von Kohlefaser, die es uns ermöglichte, die Stabilität gegenüber seitlichen Biegungen wesentlich zu erhöhen. Das neue Modell V3Rs hat im Vergleich zu V2-r eine höhere Stabilität von 12% im hinteren Bereich und 6% im vorderen Bereich, dem Bereich des Steuerrohrs. Die Fähigkeit, vertikale Stöße zu absorbieren, wurde deutlich verbessert, was zu mehr Komfort führt.
Modell 2024
pro Stück (inkl. MwSt. zzgl. )
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Cube Aerium C:68X SLX carbon'n'black Größe: S
EUR
7899,00
Out of Stock
4054571433558
Unser erklärtes Ziel bei der Entwicklung des Aerium C:68X SLX? Das effizienteste Triathlonrad jemals! Dank einem ausgeklügelten aerodynamischen Design ist diese Rennmaschine das schnellste Zeitfahrrad aus unserem Stall, selbst mit hydraulischen Scheibenbremsen. Außerdem haben wir konfigurierbare Trinksystem- und Stauraumoptionen integriert – so können gleich zwei Trinksysteme mitfahren und du bist selbst bei den längsten Rennen immer top versorgt. Natürlich dürfen auch Newmen Advanced SL R.65/80 Streem Carbonlaufräder mit Continental Grand Prix Pneus nicht fehlen – ihr Spezialgebiet: explosive Beschleunigung, maximale Aerodynamik und Performance sowie zuverlässiger Grip in Kurven. Das CUBE C:68X® Cockpit bietet eine Vielzahl von Einstellmöglichkeiten für die Extensions und kann nachträglich auch mit einer High Version umgebaut werden. Und dank dem Force AXS Antrieb von Sram hast du per einfachem Klick immer den richtigen Gang parat. Das komplette Bike besteht aus unserem hochwertigen C:68X® Carbonwerkstoff, dabei sind sämtliche Konfigurationsoptionen hinter abnehmbaren, aber kompromisslos aerodynamischen Klappen versteckt. Wir haben hier ganz viel Liebe zum Detail walten lassen – jetzt ist es an dir, diese Rakete zum Sieg zu pedalieren!Was bekommt man, wenn man unseren bisher schnellsten Rahmen aus unserem hochwertigsten C:68X® Carbonmaterial fertigt und das Ganze dann noch schneller macht? Richtig, das Aerium C:68X. Dieses Chassis treibt die ohnehin schon extrem hohe Performance seines berühmten Vorgängers auf die Spitze. Wie? Mit einer neuen, noch aerodynamischeren Gabel, Aufnahmen für Scheibenbremsen für maximale Präzision und Kontrolle, einem komplett integrierten Trinksystem und zahlreichen Trinksystem- und Verstauoptionen, zum Beispiel für eine Blase direkt über dem Tretlager. Das Ergebnis ist ein unfassbar schneller – und flexibel anpassbarer – Rahmen. Komplexe Analysen im Windkanal liefern den Beweis. Und jetzt kommst du!Rahmen: Aerium C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXHGabel: Aerium C:68X®, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mmSteuersatz: ACROS Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/4"Lenkervorbau: CUBE Aerium C:68X® Cockpit SystemLenkeraufsatz: Profile Design 43 ASC CarbonLenkertape: ACID Bartape RDSchaltwerk: Sram Force eTap AXS&,trade,, 12-SpeedUmwerfer hinten: Sram Force eTap AXS&,trade,Schalt/(Brems-)hebel: Sram Red eTap BlipsSchalt/(Brems-)griffeinheit: Sram Red eTap ClicsBremsen: Sram S-900 Aero HRDInnenlager: Sram DUB Road, 86mm PressfitKassette: Sram Force XG-1270 10-28TKette: Sram Force D1Kurbelgarnitur: Sram Force DUB Carbon, 48x35TLaufradsatz: Newmen Advanced SL R.65/R.80 Streem, CarbonReifen vorne: Conti Grand Prix 5000 TTReifen hinten: Conti Grand Prix 5000 TT, 28-622Sattel: Selle Italia Watt SF MagnesiumSattelstütze: CUBE Aerium C:68® AeroSattelklemme: CUBE Aerium IntegratedGesamtgewicht: 9,3 kg / 9,8 kg (with Hydration)Max. Systemgewicht: 115 kgLänge / Breite / Höhe (in m): 1.8 x 0.5 x 0.985
Cube Agree C:62 grey'n'black Größe: 56 cm
EUR
2899,00
In Stock
4054571431769
Kompromisse machen war gestern! Dank seinem aerodynamischen Profil sieht das Agree C:62 nicht nur unglaublich gut aus, sondern ist auch pfeilschnell. Mit der neuen Shimano 105 Di2 2x12 Schaltung wechselst du dabei superpräzise und leicht von Gang zu Gang. Ebenfalls von Shimano kommen die kraftvoll, geschmeidig und wetterunabhängig verzögernden hydraulischen Scheibenbremsen für volle Kontrolle beim Bergabfahren. Last, but not least haben wir diesem Allround-Racer Newmen Performance R.32 Laufräder spendiert. Die sind nicht nur leicht und reaktionsfreudig, sondern auch robust, sodass du das ganze Jahr über ambitioniert trainieren und mit demselben Bike auch beim Rennen brillieren kannst. Was will man mehr?Ab einer bestimmten Geschwindigkeit ist es nicht mehr am Fahrer, ob noch ein paar Millisekunden schneller drin sind, sondern am Bike. Deshalb haben wir uns bei der Entwicklung des Agree C:62 von unseren High-End-Rennrad- und Zeitfahr-Rahmen inspirieren lassen. Das Ergebnis ist ebenso aerodynamisch wie ästhetisch ansprechend – ein Allround-Chassis aus Carbon, das wir zugunsten von wenig Gesamtgewicht und hohem Fahrkomfort mit schlanken Sitzstreben und durchdacht geformten Rohrsätzen feinabgestimmt haben. Außerdem sind die Schalt- und Bremszüge semi-integriert, was das Handling optimiert und den Wartungsaufwand reduziert. Optional lässt sich eine Rahmenbox montieren, in der Energieriegel oder Werkzeug Platz finden, falls die Tour doch mal länger dauert als geplant.Rahmen: C:62® Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mmGabel: CUBE CSL Evo Aero C:62® Technology, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mmSteuersatz: ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"Vorbau: CUBE Aero Stem w/ Cable RoutingLenker: Newmen Evolution Wing BarLenkertape: ACID Bartape RDSchaltwerk: Shimano 105 Di2 RD-R7150-DGS, 12-SpeedUmwerfer hinten: Shimano 105 Di2 FD-R7150FSchalt/(Brems-)griffeinheit: Shimano 105 Di2 ST-R7170Bremsen: Shimano 105 BR-R7170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)Innenlager: Shimano SM-BB71-41B, 86mm PressfitKassette: Shimano 105 CS-R7100, 11-34TKette: Shimano CN-M7100Kurbelgarnitur: Shimano 105 FC-R7100, Hollowtech II, 50x34TLaufradsatz: Newmen Performance SL R.32Reifen: Conti Grand Sport Race SL, 28-622Sattel: Natural Fit NuanceSattelstütze: Agree C:62® Aero, Comfort FlexGesamtgewicht: 8,6 kgMax. Systemgewicht: 115 kgLänge / Breite / Höhe (in m): 1.53 x 0.26 x 0.83
Modell 2023
weitere Varianten des Artikels
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2.879,10 EUR
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Cube Agree C:62 Pro white'n'orange Größe: 58 cm
EUR
2879,10
Out of Stock
4054571407610
Das Kernstück eines guten Bikes sei ein guter Rahmen, heißt es. Und wir finden: Das stimmt!. Beim Agree C:62 Pro verschafft dir eine ausgeklügelte C:62® Carbonkonstruktion einen deutlichen Performance-Vorteil auf der Straße. Dazu kommt der breit gefächerte, elektronische Rival AXS 2x12-Gang Antrieb von Sram, der mit maximaler Präzision von Gang zu Gang wechselt. Dazu passende hydraulische Rival Scheibenbremsen verzögern das Bike zuverlässig. Dazu haben wir leichte, explosiv beschleunigende Newmen Evolution SL R.32 Laufräder montiert. Das Ergebnis: ein ausdauernder Vollblut-Racer für Höchstgeschwindigkeiten.Ab einer bestimmten Geschwindigkeit ist es nicht mehr am Fahrer, ob noch ein paar Millisekunden schneller drin sind, sondern am Bike. Deshalb haben wir uns bei der Entwicklung des Agree C:62 von unseren High-End-Rennrad- und Zeitfahr-Rahmen inspirieren lassen. Das Ergebnis ist ebenso aerodynamisch wie ästhetisch ansprechend – ein Allround-Chassis aus Carbon, das wir zugunsten von wenig Gesamtgewicht und hohem Fahrkomfort mit schlanken Sitzstreben und durchdacht geformten Rohrsätzen feinabgestimmt haben. Außerdem sind die Schalt- und Bremszüge semi-integriert, was das Handling optimiert und den Wartungsaufwand reduziert. Optional lässt sich eine Rahmenbox montieren, in der Energieriegel oder Werkzeug Platz finden, falls die Tour doch mal länger dauert als geplant.Rahmen: C:62® Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mmGabel: CUBE CSL Evo Aero C:62® Technology, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mmSteuersatz: ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"Vorbau: CUBE Aero Stem w/ Cable RoutingLenker: Newmen Evolution Wing BarLenkertape: ACID Bartape RDSchaltwerk: Sram Rival eTap AXS™, 12-SpeedUmwerfer hinten: Sram Rival eTap AXS™Schalt/(Brems-)griffeinheit: Sram Rival eTap AXS™Bremsen: Sram Rival HRD, Hydr. Disc Brake (160/160)Kassette: Sram XG-1250, 10-36TKette: Sram Rival D1Kurbelgarnitur: Sram Rival DUB, 48x35TLaufradsatz: Newmen Evolution SL R.32Reifen: Conti Grand Sport Race SL, 28-622Sattel: Natural Fit NuanceSattelstütze: Agree C:62® Aero, Comfort FlexGesamtgewicht: 8,9 kgMax. Systemgewicht: 115 kgLänge / Breite / Höhe (in m): 1.53 x 0.26 x 0.83
Cube Agree C:62 Pro white'n'orange Größe: 58 cm
EUR
3199,00
Out of Stock
4054571431837
Das Kernstück eines guten Bikes sei ein guter Rahmen, heißt es. Und wir finden: Das stimmt!. Beim Agree C:62 Pro verschafft dir eine ausgeklügelte C:62® Carbonkonstruktion einen deutlichen Performance-Vorteil auf der Straße. Dazu kommt der breit gefächerte, elektronische Rival AXS 2x12-Gang Antrieb von Sram, der mit maximaler Präzision von Gang zu Gang wechselt. Dazu passende hydraulische Rival Scheibenbremsen verzögern das Bike zuverlässig. Dazu haben wir leichte, explosiv beschleunigende Newmen Evolution SL R.32 Laufräder montiert. Das Ergebnis: ein ausdauernder Vollblut-Racer für Höchstgeschwindigkeiten.Ab einer bestimmten Geschwindigkeit ist es nicht mehr am Fahrer, ob noch ein paar Millisekunden schneller drin sind, sondern am Bike. Deshalb haben wir uns bei der Entwicklung des Agree C:62 von unseren High-End-Rennrad- und Zeitfahr-Rahmen inspirieren lassen. Das Ergebnis ist ebenso aerodynamisch wie ästhetisch ansprechend – ein Allround-Chassis aus Carbon, das wir zugunsten von wenig Gesamtgewicht und hohem Fahrkomfort mit schlanken Sitzstreben und durchdacht geformten Rohrsätzen feinabgestimmt haben. Außerdem sind die Schalt- und Bremszüge semi-integriert, was das Handling optimiert und den Wartungsaufwand reduziert. Optional lässt sich eine Rahmenbox montieren, in der Energieriegel oder Werkzeug Platz finden, falls die Tour doch mal länger dauert als geplant.Rahmen: C:62® Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mmGabel: CUBE CSL Evo Aero C:62® Technology, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mmSteuersatz: ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"Vorbau: CUBE Aero Stem w/ Cable RoutingLenker: Newmen Evolution Wing BarLenkertape: ACID Bartape RDSchaltwerk: Sram Rival eTap AXS™, 12-SpeedUmwerfer hinten: Sram Rival eTap AXS™Schalt/(Brems-)griffeinheit: Sram Rival eTap AXS™Bremsen: Sram Rival HRD, Hydr. Disc Brake (160/160)Innenlager: Sram DUB Road, 86mm PressfitKassette: Sram XG-1250, 10-36TKette: Sram Rival D1Kurbelgarnitur: Sram Rival DUB, 48x35TLaufradsatz: Newmen Evolution SL R.32Reifen: Conti Grand Sport Race SL, 28-622Sattel: Natural Fit NuanceSattelstütze: Agree C:62® Aero, Comfort FlexGesamtgewicht: 8,9 kgMax. Systemgewicht: 115 kgLänge / Breite / Höhe (in m): 1.53 x 0.26 x 0.83
Cube Attain GTC SLX carbon'n'black Größe: 60 cm
EUR
2499,00
Out of Stock
4054571407443
Passionierte Rennradfahrer sollen ihrer Leidenschaft mit ganz viel Genuss nachgehen können. Deshalb stellen wir ihnen auch das Attain GTC SLX zur Seite, eine gelungene Mischung aus Geschwindigkeit und Fahrkomfort. Shimano hat seine neue elektronische 105 Di2 2x12-fach Schaltung beigesteuert – so hast du in jeder Situation ganz leichtgängig und zuverlässig per Klick den richtigen Gang parat. Die dazu passenden hydraulischen Scheibenbremsen ermöglichen top kontrollierte Bremsmanöver beim Bergabfahren, selbst bei viel Speed und nassen Straßen. Stichwort Speed: Wir haben dem Bike auch schnell rollende Newmen Performance Laufräder mit Continental Grand Sport Race SL Reifen geschenkt. Und sein schlanker Rahmen lässt sich mit Schutzblechen nachrüsten. So kannst du das ganze Jahr über komfortabel Vollgas geben!Performance und Komfort in einem Rahmen vereint? Kein Problem mit dem Attain GTC. Weil gerade auf sehr langen, kräftezehrenden Strecken hoher Fahrkomfort essenziell ist, haben wir dieses innovative Chassis mit Aero Flex Stays und einer Vollcarbongabel ausgestattet. Dadurch werden Schläge und Vibrationen von rauerem Straßenbelag absorbiert und nicht an dich weitergegeben – frühzeitiges Ermüden ausgeschlossen! Die Kombination aus konifiziertem Steuerrohr und Steckachsen steht für erstklassige Pedaliereffizienz und top Lenkpräzision. Und die ins Rahmeninnere verlegte Zugführung reduziert den Wartungsaufwand. Fazit: Sieht schnell aus – ist schnell!Rahmen: GTC Monocoque Twin Mold Technology, Road Comfort GeometryGabel: CUBE CSL Race Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mmSteuersatz: VP, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"Vorbau: Newmen Evolution 318.4, 31.8mmLenker: Newmen Evolution Wing BarLenkertape: ACID Bartape RDSchaltwerk: Shimano 105 Di2 RD-R7150-DGS, 12-SpeedUmwerfer hinten: Shimano 105 Di2 FD-R7150FSchalt/(Brems-)griffeinheit: Shimano 105 Di2 ST-R7170Bremsen: Shimano 105 BR-R7170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)Innenlager: Shimano SM-BB71-41B, 86mm PressfitKassette: Shimano 105 CS-R7100, 11-34TKette: Shimano CN-M7100Kurbelgarnitur: Shimano FC-RS520, 50x34TLaufradsatz: Newmen Performance SL R.32Reifen: Conti Grand Sport Race SL, 28-622Sattel: Natural Fit VenecSattelstütze: Newmen Evolution, 27.2mmSattelklemme: CUBE Screwlock, 31.8mmGesamtgewicht: 8,7 kgMax. Systemgewicht: 115 kgLänge / Breite / Höhe (in m): 1.4 x 0.24 x 0.78
Cube Axial WS C:62 SLX team ws Größe: 50 cm
EUR
3399,00
In Stock
4054571426154
Training erfolgreich beendet? Dann ist es Zeit für ein Bike, das allerhöchsten Ansprüchen genügt. Eins wie das Axial WS C:62 SLX, das hochwertige Carbon-Performance mit schnellen, leichten Komponenten für extrem aerodynamisches Endurance-Radfahren vereint. Beispiele dafür sind die kabellose Rival AXS 2x12-Gang Schaltung und die hydraulischen Scheibenbremsen von Sram, mit denen du Vortrieb und Bremskraft optimal dosieren kannst. Außerdem die Fulcrum Racing 400 Laufräder mit Continental Pneus, die explosiv beschleunigen und unterwegs minimalen Luftwiderstand erzeugen. Last, but not least: Die Carbonsattelstütze von Newmen und eine einfach zugängliche Box für Kleinteile. Damit ist dein Platz auf dem Siegertreppchen praktisch gesetzt!Bei der Entwicklung des Axial WS C:62 SLX Rahmens haben wir uns von unseren superschnittigen High-End-Rennrad- und Zeitfahr-Rahmen inspirieren lassen. Das Ergebnis ist ebenso aerodynamisch wie ästhetisch ansprechend – ein Allround-Chassis aus Carbon, das wir zugunsten von wenig Gesamtgewicht und hohem Fahrkomfort mit schlanken Sitzstreben und durchdacht geformten Rohrsätzen feinabgestimmt haben. Außerdem sind die Schalt- und Bremszüge semi-integriert, was das Handling optimiert und den Wartungsaufwand reduziert. Optional lässt sich eine Rahmenbox montieren, in der Energieriegel, Werkzeug oder zusätzliche Bekleidung Platz finden, falls die Tour doch mal länger dauert als geplant.Rahmen: C:62® Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, AXH, 12x142mmGabel: CUBE CSL Evo Aero C:62® Technology, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mmSteuersatz: ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"Vorbau: CUBE Aero Stem w/ Cable RoutingLenker: Newmen Evolution Wing BarLenkertape: ACID Bartape RDSchaltwerk: Sram Rival eTap AXS™, 12-SpeedUmwerfer hinten: Sram Rival eTap AXS™Schalt/(Brems-)griffeinheit: Sram Rival eTap AXS™Bremsen: Sram Rival HRD, Hydr. Disc Brake (160/160)Innenlager: Sram DUB Road, 86mm PressfitKassette: Sram XG-1250, 10-36TKette: Sram Red D1Kurbelgarnitur: Sram Rival DUB, 46x33TLaufradsatz: Fulcrum Racing 400 DBReifen: Conti Grand Prix 5000 Kevlar, 28-622Sattel: Natural Fit NuanceSattelstütze: Axial C:62® Aero, Comfort FlexSattelklemme: CUBE Full Integrated Aero ClampGesamtgewicht: 8,5 kgMax. Systemgewicht: 115 kgLänge / Breite / Höhe (in m): 1.4 x 0.24 x 0.78
Modell 2024
pro Stück (inkl. MwSt. zzgl. )
2.699,00 EUR
Ausverkauft - Nicht mehr verfügbar
Cube Axial WS GTC SLX switchorchid'n'carbon Größe: 47 cm
EUR
2699,00
Out of Stock
4054571426109
Würden sich Profi-Rennradfahrerinnen ihr ganz eigenes Bike zusammenbauen, wäre das vermutlich nah am Axial WS GTC SLX dran. Es bringt den Komfort und die Performance eines Vollcarbonrahmens samt Vollcarbongabel und die extreme Präzision der neuen Di2 105 2x12-Gang Schaltung von Shimano auf einen Nenner. Weitere Highlights sind die wetterunabhängig kräftig zupackenden hydraulischen Scheibenbremsen und griffigen Continental Grand Sport Reifen auf Fulcrum Racing 77 Laufrädern. Das Ergebnis: Speed, Performance und Komfort auf Profiniveau!In unserem Twin Mold Monocoque Verfahren hergestellt, präsentiert sich der cleane Axial WS GTC Rahmen als absolutes Meisterwerk im Bereich Carbontechnologie. Seine hohe Steifigkeit verdankt er den Oversized-Rohren des Hauptrahmens, die nicht nur die Lenkpräzision, sondern auch die Kraftübertragung aufs Hinterrad optimieren. Seine schlanken Sitzstreben arbeiten perfekt mit der Carbongabel zusammen – so werden sämtliche Unebenheiten auf der Straße souverän abgefedert. Dazu macht die Road Comfort Geometry ihrem Namen alle Ehre: Sie ermöglicht dir eine erstklassige, komfortable Sitzposition auf dem Bike, was sich besonders auf langen Distanzen bezahlt macht. Das Ergebnis ist ein leichtes, präzises, bequemes – und pfeilschnelles – Chassis!Rahmen: GTC Monocoque Twin Mold Technology, Flat Mount Disc, Road Comfort Geometry, AXH, 12x142mmGabel: CUBE CSL Race Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mmSteuersatz: VP I-t, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"Vorbau: Newmen Evolution 318.4, 31.8mmLenker: Newmen Evolution Wing BarLenkertape: ACID Bartape RDSchaltwerk: Shimano 105 Di2 RD-R7150-DGS, 12-SpeedUmwerfer hinten: Shimano 105 Di2 FD-R7150FSchalt/(Brems-)griffeinheit: Shimano 105 Di2 ST-R7170Bremsen: Shimano 105 BR-R7170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)Innenlager: Shimano SM-BB71-41B, 86mm PressfitKassette: Shimano 105 CS-R7100, 11-34TKette: Shimano CN-M7100Kurbelgarnitur: Shimano FC-RS520, 50x34TLaufradsatz: Fulcrum Racing 77 DBReifen: Conti Grand Sport Race SL, 28-622Sattel: Natural Fit Venec Lite WSSattelstütze: Newmen Evolution, 27.2mmSattelklemme: CUBE Screwlock, 31.8mmGesamtgewicht: 8,8 kgMax. Systemgewicht: 115 kgLänge / Breite / Höhe (in m): 1.4 x 0.24 x 0.78
Modell 2023
pro Stück (inkl. MwSt. zzgl. )
4.499,00 EUR
Voraussichtl. Liefertermin: 03.10.2024
KTM Revelator Alto Elite AXS - 49
EUR
4499,00
In Stock
9008594469259
Rahmenmaterial: Carbon
Schaltwerk: 2x12 SRAM Rival eTap AXS
Gewicht: 8,2 kg
Höchstzulässiges Gesamtgewicht: max. 119 kg
Pedale: keine Pedale inkludiert - Zu den Pedalen
Modell 2023
pro Stück (inkl. MwSt. zzgl. )
4.499,00 EUR
Voraussichtl. Liefertermin: 18.04.2024
KTM Revelator Alto Elite AXS - 52
EUR
4499,00
In Stock
9008594469112
Rahmenmaterial: Carbon
Schaltwerk: 2x12 SRAM Rival eTap AXS
Gewicht: 8,2 kg
Höchstzulässiges Gesamtgewicht: max. 119 kg
Pedale: keine Pedale inkludiert - Zu den Pedalen
Modell 2023
pro Stück (inkl. MwSt. zzgl. )
3.999,00 EUR
Voraussichtl. Liefertermin: 03.10.2024
KTM Revelator Alto Elite Di2 - 49
EUR
3999,00
In Stock
9008594469402
Rahmenmaterial: Carbon
Schaltwerk: 2x12 Shimano 105 Di2
Gewicht: 7,9 kg
Höchstzulässiges Gesamtgewicht: max. 119 kg
Pedale: keine Pedale inkludiert - Zu den Pedalen